Fact 1) 전세계 자동차의 에어백, 시트벨트, 측면에어백은 부전개, 전개지연의 문제가 있고, 이로 인해 글로벌 기업들이 모두 Recall하였음.
  Fact 2) 지금 운행되는 모든 자동차는 잠재불량상태로 운행된다고 봄이 타당함.
  Fact 3) 제조물책임법상 미국,유럽등에서는, 자동차 제조사가 문제없음을 입증해야 하나, 현재의 시스템으로는 불량원천차단, 이력추적이 사실상 불가능하였으나, 폐사의 다수의 기술이 이를 가능케 하였음.

 자동차의 안전품인 에어백, 시트벨트, 그리고 51%의 사망율인 측면에어백은 모두 공업용 봉제기로 제작합니다만, 밑실소진문제와 밑실을 약한 면사를 사용해야 하는 측면에어백특성상 Human error와 System error가 복합적으로 작용하며,

 이는 T2~T3에서 작업하면서 공정특성상 은폐될수밖에 없는 문제로 인하여 사고발생 전까지는 불량여부를 알 수 없었습니다. 그러나 이를 해결하는 기술을 총8년간의 개발기간을 통해 개발, 시연, 마케팅을 보안 유지하면서 하느라 글로벌 기업들의 큰 제안도 사양하면서 왔습니다.

 이제 먼저 완성차회사들께 도입기회를 드리면서 인류의 난제를 하나하나 풀어가도록 하겠습니다.

 많은 도움을 주신 글로벌 기업들과 국내외 완성차 업체들께 머리숙여 감사드립니다.

 최근의 언론 공지를 통해 PL법상 최신의 기술로 공지함을 알려드립니다.

 ㈜아이젠글로벌 임직원 올림